Khi 9X mê xe Vespa cổ

Khi 9X mê xe Vespa cổ
“Không chỉ là thích thú, mà đó là sự say mê, là tình yêu”, Nguyễn Thu Trang, Hội trưởng hội Vespa 9X Hà Nội đã nói về chú "ong bầu" Sprint 016 của mình như thế.

Vì khi đã yêu...

Gặp Trang giữa trưa hè oi ả, tay chân lấm lem, mồ hôi nhễ nhại. Hỏi ra mới biết, cô nàng lại vừa phải chữa bệnh cho chú "ong bầu" đỏng đảnh và hay dở chứng.

Bén duyên với tình yêu Vespa cổ từ những ngày còn học cấp 3, Trang tự lên các forum xế cổ để nạp kiến thức. Chăm chỉ làm thêm và dành dụm, Trang chính thức sắm "em ong bầu" Sprint 016 rực rỡ. Việc làm quen cho thuận chân phanh, tay ga, tay số chỉ mất mấy ngày. Nhưng cũng từ đây, những tháng ngày thử thách của Trang với "em" Sprint 016 chính thức bắt đầu!

Nguyễn Thu Trang, Hội trưởng hội Vespa 9X Hà Nội
Vespa cổ cuốn hút người bởi vẻ quyến rũ, kiêu sa bậc nhất, nhưng riêng về "độ đỏng đảnh" thì những chú "ong bầu" này cũng thuộc hàng vô đối. Lúc mới mê xe, Trang cũng được nhiều tiền bối cảnh báo về cái sự "sớm nắng chiều mưa" của những "cô nàng" Vespa kiêu kì. Trang cho biết: “Nhìn xe lung linh thế thôi nhưng chớ có dại mà thướt tha váy áo. Đang bon bon trên đường là thế nhưng em í có thể dở chứng chết máy lúc nào không biết”.

Yêu xế cổ là chấp nhận sống chung với dầu mỡ, bugi, ốc vít, là kết thân luôn với cả cờ lê, mỏ lết. Trang vẫn nhớ ngày đầu tiên lượn lờ phố xá với "em ong bầu" xinh đẹp thì dây số tuột. Ngày ấy chưa biết tự thay nên Trang phải dắt bộ gần một tiếng đồng hồ. Đeo đuổi đam mê đến cùng, Trang tự đi học ké mấy chiêu chữa xe đơn giản.

Giờ thì từ những bệnh lặt vặt cho đến những chứng “trái gió trở giời” của Sprint 016, Trang đều có thể tự "chiến đấu" được. Đối với Trang, càng vất vả với "em" Vespa cổ này bao nhiêu, càng thấm thía và mê mệt bấy nhiêu.

Trưởng thành cùng niềm đam mê

Ai cũng phải thừa nhận chơi xe cổ là vất vả. Chỉ tính riêng chuyện chết máy, dắt bộ cũng là một chướng ngại vạt không dễ vượt qua với những cô gái ngày đầu chơi xe. Vì thế, việc mà nhiều bạn gái thích xe cổ đến phát điên nhưng mua về đi được vài ngày lại xếp xó hoặc rao bán là chuyện rất bình thường.

Chia sẻ về tình yêu với Vespa cổ, Trang cho biết từ việc cặp kè đến yêu và chung sống với một chiếc xe cổ đỏng đảnh là cả một quá trình nhiều thách thức. Tự lăn lộn chiến đấu với tính nết thất thường của xế cổ, giờ thì cô nàng đã tự thấy mình mạnh mẽ hơn: “Nhiều lúc thấy Trang lì lợm chạy xe rồi kiên trì sửa xe không cần nhờ vả ai mà mấy ông anh trong hội cũng lắc đầu ngán ngẩm”.


Chỉ những người đi tìm được niềm vui từ những vất vả mới là những người mê Vespa cổ thật sự. Có thể nói cặp kè, chung thủy với một "em" xe cổ là cách rèn luyện tính kiên trì, sống có trách nhiệm tốt nhất! “Xe trầy xước thì đau như mình chảy máu. Chăm sóc xe, mình thấy dễ dàng hơn khi thể hiện sự quan tâm và tình yêu thương với mọi người”, một bạn trong Hội Vespa 9X chia sẻ.

Không dừng tình yêu của mình lại riêng với xe cổ, Hội Vespa 8X và 9X của Hà thành cùng nhau biến đam mê thành những hoạt động xã hội thiết thực. Đợt chào đón 1000 năm Thăng Long – Hà Nội vừa qua, cả Hội rủ nhau tham gia chạy Road Show, làm “xe ôm cao cấp” kiêm hướng dẫn viên du lịch miễn phí cho khách du lịch nước ngoài với tour vòng quanh phố cổ Hà Nội. Hội còn tham gia quyên góp ủng hộ đồng bào miền Trung lũ lụt, những chuyến tình nguyện tại các vùng sâu, vùng xa như Thái Nguyên, Sơn La…

9X xưa nay vẫn mang tiếng chỉ thích lối sống hưởng thụ, ích kỷ và quen được chiều chuộng. Nhưng tiếp xúc với Trang và các bạn bè trong Hội Vespa 9X của cô, người ta lại thấy một bộ phận 9X thật khác biệt - cá tính, biết sống mạnh mẽ và có trách nhiệm với bản thân và cộng đồng.
Theo Dân tin